مرجع الاختيار لمنصة فحص الانزلاق الجانبي

1. نوع المنصة المنزلقة

يمكن تقسيم المنصات المنزلقة الجانبية المستخدمة حاليًا إلى ثلاثة أنواع: ربط اللوحة المزدوجة، وفصل اللوحة المزدوجة، والانزلاق الجانبي للوحة المفردة. يبلغ طول قياس لوح التزلج 500 مم و1000 مم.

2. طاولة انزلاقية جانبية ذات لوح مزدوج

في الوقت الحاضر، يستخدم خط الكشف بشكل أساسي منصة انزلاق جانبية ذات لوحة مزدوجة، والقيمة المقاسة هي متوسط ​​انزلاق جانب العجلة الأيمن والأيسر. يتكون من إطار، ولوحتي تزلج على اليسار واليمين، وآلية المزامنة، ومستشعر الإزاحة، وجهاز القياس الكهربائي الخاص به. تتمثل الصعوبات الرئيسية في تصنيع المعدات في دقة الآليات المتزامنة، والآليات المنزلقة، وعمر الخدمة الخاص بها.

المزايا: ربط اللوحة المزدوجة، الحركة المتزامنة لسطح اللوحة نحو الخارج أو الداخل عند مرور السيارة، حالة القيادة المستقرة، والتكرار الجيد.

العيب: عدم القدرة على قياس انزلاق العجلة اليمنى واليسرى بشكل منفصل.

3. طاولة انزلاقية جانبية مقسمة بلوحة مزدوجة

في الوقت الحاضر، يستخدم خط الكشف طاولة انزلاقية جانبية مقسمة بلوحة مزدوجة، والتي يمكنها قياس قيم انزلاق العجلة اليسرى واليمنى على التوالي، وحساب متوسط ​​قيمة انزلاق العجلة اليسرى واليمنى. يتكون من إطار، ولوحتي تزلج على اليسار واليمين، وآلية إرجاع للوحتين اليمنى واليسرى، ومستشعر الإزاحة، وجهاز القياس الكهربائي الخاص به. الصعوبة الرئيسية في تصنيع المعدات هي آلية الانزلاق وعمر الخدمة الخاص بها.

المزايا: لوحة مزدوجة مقسمة، قادرة على قياس قيم انزلاق العجلة اليسرى واليمنى بشكل منفصل.

العيوب: عندما تسير المركبة لأول مرة على اللوحة، نظرًا لحركة اللوحة الأكبر على الجانب بقوة جانبية أكبر من اللوحة الموجودة على الجانب بقوة جانبية أقل، فإن مقدمة السيارة سوف تتأرجح في اتجاه القوة على الجانب بقوة جانبية أكبر، مما يؤدي إلى ظروف قيادة غير مستقرة وضعف التكرار وتشويه كبير لنتائج القياس.

4. طاولة فحص الانزلاق الجانبية ذات اللوحة الواحدة

في الوقت الحالي، تستخدم العديد من خطوط السيارات الصغيرة وخطوط الهاتف المحمول ومحلات التصليح لوحة جانبية واحدة. يمر أحد جوانب العجلة عبر لوح التزلج الجانبي، بينما يمر الجانب الآخر مباشرة من الأرض. إن إزاحة سطح اللوحة هي نتيجة التأثير المشترك للانزلاق الجانبي للعجلات اليسرى واليمنى. بعد المعايرة أو معالجة البيانات، يجب أن تعكس متوسط ​​إزاحة العجلات اليسرى واليمنى (بعد قسمة إزاحة سطح اللوحة على 2). يتكون من إطار سفلي، ولوح تزلج، وآلية العودة، وحساس الإزاحة، وجهاز القياس الكهربائي الخاص به. الصعوبة الرئيسية في تصنيع المعدات هي آلية الانزلاق وعمر الخدمة الخاص بها.

المزايا: حالة قيادة مريحة ومستقرة، وتكرار جيد، ومسموح بالاستخدام وفقًا للمعايير الوطنية

العيب: عندما تمر السيارة عبر لوح التزلج الجانبي وتلامس الأرض، فإن مقدار انزلاق الإطار على الجانب الذي يتلامس مع الأرض لا يمكن أن يتأثر بالكامل بتشوه الإطار وخلوص المحور، مما يؤدي إلى انخفاض القيمة المقاسة . عندما يتم وضع طاولة الانزلاق الجانبية ذات اللوحة الواحدة لنفس السيارة تحت العجلات اليسرى واليمنى للقياس، فإن نتائج الاختبار تكون مختلفة، ما لم تكن قيم الانزلاق الجانبي الفعلية للعجلات اليسرى واليمنى للمركبة هي نفسها.

5. لوحة استرخاء جانبية

قبل أن تدخل العجلة إلى منصة الانزلاق الجانبية، بسبب الضغط الجانبي الناتج عن انزلاق العجلة، فإن الاتصال بين العجلة والأرض يجبر العجلة على التشوه. في لحظة القيادة على لوح التزلج الجانبي، سيتم تحريره وسيتسبب في إزاحة لوح التزلج أكبر من القيمة الفعلية؛ في لحظة الخروج من لوح التزلج، فإن الإطارات التي تلامست بالفعل مع الأرض سوف تتراكم الضغط وتعيق حركة لوح التزلج، مما يؤدي إلى إزاحة لوح التزلج أقل من القيمة الفعلية. لذلك، يوجد مؤخرًا العديد من طاولات الانزلاق الجانبية المزودة بألواح استرخاء، والتي يمكنها قياس مقدار الانزلاق الجانبي بدقة عند مرور العجلات عبر اللوحة المنزلقة الوسطى (مع مستشعر كشف الانزلاق الجانبي).