هيلا جوتمان تكشف النقاب عن CSC‑Tool X 20: نظام معايرة ADAS رقمي بالكامل ومتصل بالسحابة لورش عمل الجيل التالي

إيرينجن، ألمانيا، 10 سبتمبر، 2024 - أطلقت شركة Hella Gutmann Solutions، الشركة الرائدة عالميًا في مجال تشخيص السيارات ومعدات معايرة ADAS، رسميًاCSC-أداة X 20، أول نظام معايرة ADAS رقمي بالكامل ومتكامل سحابيًا في الصناعة، والذي ظهر لأول مرة في معرض أوتوميكانيكا فرانكفورت 2024. تم تصميمه لمعالجة التعقيد المتزايد لمصفوفات مستشعرات المركبات الحديثة-بما في ذلك إعدادات الكاميرات المتعددة، ورادارات الموجات المليمترية رباعية الأبعاد، وأجهزة LiDAR ذات الحالة الصلبة-، تعيد CSC‑Tool X 20 تعريف دقة المعايرة، والكفاءة، وإمكانية التتبع لورش العمل التي تخدم المركبات المتصلة الذكية من L2+ إلى L4.

تتميز أداة CSC-Tool X 20 في جوهرها بـإطار ميكانيكي معياري قابل للطيمع كاميرات استريو ثلاثية الأبعاد مدمجة وشاشات عرض صناعية عالية السطوع تعرض أهداف المعايرة المحددة من قبل الشركة المصنعة الأصلية بتنسيق رقمي-مما يلغي الحاجة إلى لوحات الأهداف المادية، أو القياسات اليدوية، أو تعديلات الإعداد التي تستغرق وقتًا طويلاً. النظامالبنية السحابية الأصليةتتيح المزامنة في الوقت الفعلي مع قاعدة بيانات مواصفات المركبات العالمية الخاصة بـ Hella Gutmann، والتي تغطي أكثر من 80.000 طراز مركبة من عام 2018 إلى عام 2025، بما في ذلك أحدث المنصات الكهربائية والمستقلة. تتلقى ورش العمل تحديثات تلقائية عبر الأثير (OTA) لإجراءات المعايرة الخاصة بالطراز الجديد-، مما يضمن التوافق مع متطلبات OEM المتطورة دون ترقيات الأجهزة.

الابتكار التقني البارز هوخوارزمية معايرة الانصهار متعددة الاستشعار، الذي يقوم في نفس الوقت بمحاذاة الكاميرات والرادارات وأجهزة LiDAR بدقة أقل من المليمتر ودقة زاوية تبلغ±0.015 درجة-تجاوز متوسط ​​الصناعة بنسبة 30%. يرشد النظام الفنيين من خلال سير عمل المعايرة شبه الآلية عبر تطبيق كمبيوتر لوحي سهل الاستخدام، مع مطالبات مرئية خطوة بخطوة وتصحيح الأخطاء في الوقت الفعلي. حتى في ظروف ورشة العمل الصعبة-مثل الأرضيات غير المستوية، أو الإضاءة المنخفضة، أو التداخل الكهرومغناطيسي-، تحافظ أداة CSC-Tool X 20 على دقة متسقة من خلال التعويض عن المتغيرات البيئية باستخدام أجهزة الاستشعار البصرية التكيفية ومعالجة الصور المدعومة بالذكاء الاصطناعي.

أثناء التجارب الميدانية في 12 دولة أوروبية، خفضت أداة CSC-Tool X 20 متوسط ​​وقت معايرة ADAS بمقدار55%(من 48 دقيقة إلى 21.6 دقيقة) مقارنة بالأنظمة التقليدية المعتمدة على الأهداف التناظرية. كما حققت أنسبة النجاح لأول مرة 99.2%وتقليل عمليات المعايرة المتكررة وتحسين إنتاجية ورشة العمل. يقوم النظام بإنشاء تقارير معايرة رقمية مقاومة للتزوير مع بيانات محاذاة المستشعر المختومة بالوقت، والتي يتم تخزينها تلقائيًا في السحابة ويمكن الوصول إليها من قبل مصنعي المعدات الأصلية وشركات التأمين والهيئات التنظيمية-مواجهة الطلب المتزايد على سجلات خدمة مساعد السائق المساعد التي يمكن تتبعها في إصلاحات ما بعد الحوادث ومطالبات الضمان.

قال الدكتور توماس ويبر، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة Hella Gutmann Solutions: "إن CSC-Tool X 20 ليس مجرد جهاز معايرة؛ إنه نظام بيئي رقمي يعمل على إثبات ورش العمل المستقبلية لعصر المركبات المحددة بالبرمجيات". "نظرًا لأن المركبات أصبحت أكثر اتصالاً واستقلالية، لم يعد من الممكن أن تكون المعايرة مهمة يدوية ومعزولة. ويضمن نظامنا المتصل بالسحاب أن تكون كل معايرة دقيقة ومتوافقة وموثقة بالكامل-ما يضع معيارًا جديدًا لجودة خدمة مساعد السائق المساعد في جميع أنحاء العالم."

سيكون CSC-Tool X 20 متاحًا للتوزيع العالمي بدءًا من ربيع عام 2025، مع الشحنات الأولية إلى أوروبا وأمريكا الشمالية وجنوب شرق آسيا. وهو متوافق مع جميع أنظمة المصاعد والمحاذاة الرئيسية في الورش، بما في ذلك معدات خدمة العجلات الخاصة بـ Hella Gutmann، ويوفر تكاملًا سلسًا مع أدوات التشخيص التابعة لجهات خارجية عبر بروتوكولات API المفتوحة.