نظام مساعدة القيادة المتقدم

توفر معدات معايرة مستوى السائق المساعدة المتقدمة من ADAS بيانات حقيقية وفعالة لنظام EPS لضمان أن المستشعر يمكن أن يعكس حقًا الخصائص الفيزيائية لعجلة قيادة السيارة.

نظام التوجيه الكهربائي (Electric Power Steering، يُختصر EPS) هو نظام توجيه كهربائي يعتمد بشكل مباشر على المحرك لتوفير عزم الدوران الإضافي. يتمتع نظام EPS بالعديد من المزايا مقارنة بنظام التوجيه الهيدروليكي التقليدي HPS (التوجيه الهيدروليكي). يتكون EPS بشكل أساسي من مستشعر عزم الدوران والمحرك الكهربائي وآلية التباطؤ ووحدة التحكم الإلكترونية (ECU).

وفقًا لموضع التثبيت المختلف لمحرك الطاقة، يمكن تقسيم نظام EPS إلى نوع طاقة عمود التوجيه ونوع طاقة الترس ونوع طاقة الحامل. يتم تثبيت محرك عمود التوجيه من نوع EPS على جانب عمود التوجيه، والذي يتم توصيله بعمود التوجيه من خلال آلية التباطؤ لقيادة التوجيه المعزز لعمود التوجيه مباشرة. يتم توصيل المحرك وآلية التباطؤ الخاصة بقوة الترس EPS بالترس الصغير لتوجيه التوجيه المعزز للتروس مباشرة. تعمل آلية المحرك والتباطؤ الخاصة بقدرة الحامل EPS على دفع الحامل مباشرة لتوفير الطاقة.