
مسح ليزر ثلاثي الأبعاد فائق الدقة بدون - نظام محاذاة العجلات - ونظام محاذاة العجلات، ومعايرة ADAS المتوافقة مع معدات قياس هندسة الهيكل الدقيقة
يستخدم جهاز ضبط محاذاة العجلات-الذي يعمل بالليزر غير التلامسي ذو الأربع-عرضًا ليزريًا منظمًا متقدمًا وتقنية التصوير بالمنظار الصناعية عالية الدقة-، ويلغي تمامًا مشابك العجلات التقليدية ولوحات الهدف والتركيبات المساعدة للحصول على قياس كامل للمركبة غير التلامسية-. فهو يلتقط بيانات محيطية ثلاثية الأبعاد للعجلات الأربع خلال ثوانٍ من خلال مسح مصفوفة ليزر متعدد الخطوط -، مما يزيل أخطاء تثبيت التركيبات ومخاطر خدش الحافة بشكل فعال. متوافق مع سيارات الوقود، ومركبات الطاقة الكهربائية الجديدة، ومركبات الدفع الثنائي والرباعي الدفع، وهو يغطي معلمات محاذاة الهيكل بالكامل بما في ذلك ميل الحدبة والإصبع والعجلات والمحور الرئيسي، ويدعم معايرة وصلة ADAS وتخزين البيانات التلقائي وتقارير الفحص المخصصة، ويستخدم على نطاق واسع في محلات تصليح السيارات ومحطات فحص المركبات وخطوط تجميع OEM للسيارات.
الوصف
يختلف نظام محاذاة العجلات من نوع التلامس التقليدي والهدف ثلاثي الأبعاد-عن أجهزة محاذاة العجلات من نوع -الليزر غير التلامسي-الذي يستخدم خوارزمية تحديد المدى التثليثية بالليزر الضوئية المنظمة الناضجة وتقنية تعويض الصور في الوقت الحقيقي-الذكاء الاصطناعي كدعم فني أساسي. يقوم باعث الليزر المثبت بالأعلى-بإطلاق شبكات ليزر متقاطعة كثيفة على سطح الإطار ومحور العجلة؛ تقوم الكاميرات الصناعية - عالية الوضوح المثبتة على كلا الجانبين بجمع رسومات التشوه بالليزر المتكونة على سطح العجلة بشكل متزامن، ثم يقوم -المضيف الصناعي المدمج بحساب إحداثيات الفضاء الحقيقية - الأبعاد لكل عجلة من خلال خوارزمية تشغيل البحث والتطوير المستقلة، وإعادة إنشاء نموذج رقمي كامل ثلاثي الأبعاد للعجلات الأربع وهيكل السيارة بالكامل تلقائيًا دون أي تشغيل يدوي مساعد أو دفع السيارة. يمكن لوحدة تصحيح الأخطاء الديناميكية- المدمجة أن تعوض تلقائيًا انحراف البيانات الناجم عن عدم استواء الأرض، وغرق تعليق السيارة بشكل طفيف، وتداخل الضوء القوي المحيط، مما يحقق دقة القياس المتكرر لمستوى الميكرون- ويحسن استقرار البيانات بشكل كبير مقارنة بمعدات المحاذاة التقليدية. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم جميع المكونات البصرية الأساسية تقنية تغليف مضادة لدرجات الحرارة العالية والغبار، ومجهزة ببرنامج ترشيح الضوء المحيط التلقائي للتكيف مع ورش العمل الخارجية وشبه المفتوحة- وبيئات العمل المعقدة الداخلية المتنوعة، مما يحل مشكلة فشل القياس للمصففات العادية تحت بيئة ضوء الشمس القوية.
2. تكوين الأجهزة الكامل والملكية الهيكلية
يتكون الجهاز بالكامل من إطار قنطري متكامل من سبائك الألومنيوم المقاوم للصدأ-ومجموعة انبعاث مصفوفة ليزر متعددة الخطوط عالية الكثافة-ومتعددة الخطوط-ومجموعة كاميرا ذات منظار صناعي-مضادة للاهتزاز-وخزانة تحكم كهربائية ثابتة الغلق-ووحدة نقل البيانات اللاسلكية وخمسة أجزاء أساسية. يخضع الإطار الرئيسي لجسر الرافعة إلى معالجة شاملة ضد الصدأ-بالرش بعد ختم اللوحة الفولاذية السميكة، ويتميز بأداء قوي ضد-التشوه وعمر خدمة طويل في ظل -بدء التشغيل المتكرر على المدى الطويل؛ تم تجهيز مجموعة عدسات الليزر بغلاف خارجي مقاوم للغبار والرذاذ بمعيار IP54-، مما يؤدي بشكل فعال إلى تجنب تراكم الغبار الذي يؤثر على دقة انبعاث الليزر. تستخدم محطة التحكم شاشة تعمل باللمس سعوية صناعية مع نظام تشغيل متعدد اللغات يغطي اللغة الإنجليزية والإسبانية والروسية وغيرها من اللغات العالمية السائدة، مما يدعم التشغيل المستقل دون اتصال والتخزين المتزامن للبيانات السحابية عبر الإنترنت ووضعين للعمل. يعد تصميم التركيب المقسم المعياري ملائمًا لتحميل الحاويات والتجميع في-الموقع بدون إنشاءات مدنية كبيرة الحجم، حيث يتوافق مع عمودين-رافعة عمود وأربعة-رافعة أعمدة ورافعة مقصية بالمواصفات السائدة في السوق، دون الحاجة إلى معدات رفع مخصصة خاصة. تقوم جميع دوائر الطاقة بتثبيت نظام حماية من التسرب وإيقاف تشغيل الجهاز تلقائيًا-لتشغيل الجهاز بشكل زائد لضمان سلامة التشغيل المستمر على المدى الطويل للمعدات.
3. فحص النطاق الكامل والوصف الوظيفي الموسع
وظائف المحاذاة القياسية الأساسية
يكمل الكشف الكامل عن المعلمات الهندسية لهيكل العنصر في غضون 3 إلى 30 ثانية بعد وصول السيارة إلى موضع الفحص، بما في ذلك مقدمة العجلة الأمامية/الخلفية-، وزاوية حدبة العجلة، وزاوية العجلات الرئيسية، وميل الدبوس الرئيسي، وزاوية دفع السيارة بالكامل، وانحراف قاعدة العجلات والمسار، وارتفاع هيكل السيارة، والحد الأقصى لزاوية توجيه العجلة الأمامية، ووضع مركز عجلة القيادة، مما يغطي جميع عناصر الكشف الإلزامية للمعايير الوطنية والدولية لفحص المركبات. إنه يحقق مقارنة رئيسية واحدة لمعلمة هيكل المصنع الأصلية-، مع وضع علامة على عناصر المعلمة غير الطبيعية بألوان مختلفة على واجهة النظام لتوجيه عملية ضبط الهيكل المستهدفة لموظفي الصيانة، وحل انحراف السيارة بشكل فعال، والتآكل غير المركزي للإطارات، وعودة التوجيه غير الطبيعية وزيادة استهلاك الوقود الناتج عن الوضع غير الصحيح للعجلات الأربع-. يتراوح التوافق الكامل للمواصفات من السيارات الصغيرة المدمجة، وسيارات السيدان، وسيارات الدفع الرباعي، والشاحنات الصغيرة إلى المركبات الكهربائية النقية ذات الطاقة الجديدة والشاحنات التجارية الخفيفة، بقطر محور العجلة القابل للتطبيق من 12 بوصة إلى 26 بوصة.
القيمة الموسعة-الوظائف المضافة
أولاً، تتطابق وظيفة معايرة رابط ADAS الحصرية مع السرعة التكيفية للعلامة التجارية السائدة، ومساعدة الحفاظ على المسار ونظام المصابيح الأمامية التكيفية AFS، والانتهاء من تصحيح الهيكل قبل معايرة مستشعر ADAS لتجنب فشل المعايرة المتكرر بعد تعديل الموضع؛ ثانيًا، يمكن لثلاث وحدات كشف مساعدة كهربائية حصرية لمركبات الطاقة الجديدة- الحكم على تشوه التعليق الناتج عن غرق حزمة البطارية من خلال تغيير بيانات الهيكل، مما يوفر مرجعًا لصيانة ما بعد البيع لمركبات الطاقة الجديدة-؛ ثالثًا، يدعم النظام تحرير تقرير الفحص المخصص، وتصدير مفتاح واحد لتقرير PDF- والتخزين المحلي عبر USB، ويتم أرشفة جميع بيانات الاختبار التاريخية تلقائيًا إلى خادم السحابة للاستفسار والتحليل الإحصائي لاحقًا؛ رابعًا، يبدأ برنامج الفحص الذاتي-للمعدات تلقائيًا بعد التمهيد، ويكشف عن سطوع الليزر وتعريف الكاميرا وحالة الاتصال في الوقت الفعلي ويظهر خطأ للأجزاء غير الطبيعية لتقليل-تكلفة صيانة البيع؛ خامسًا، واجهة إرساء بيانات نظام MES المحجوزة لخط إنتاج OEM للسيارات، وتحقيق التحميل التلقائي لبيانات الاختبار إلى منصة إدارة إنتاج المصنع لتشكيل -حلقة مغلقة لإدارة بيانات الفحص دون اتصال بالإنترنت.
4. نطاق التطبيقات المتعددة-المشاهد
محلات إصلاح السيارات وخدمة الإطارات الاحترافية: تقلل كفاءة الاختبار العالية من وقت محاذاة السيارة الواحدة إلى حد كبير، وتحسن حجم الخدمة اليومية لورشة العمل، ويحمي القياس غير التلامسي -السيارات الفاخرة، وطلاء محور العجلة الأصلي للسيارة القديمة من الصفر، مما يعزز -التنافسية العالية في صيانة المركبات؛
محطات الفحص الشامل للمركبات الوطنية: تلبية متطلبات المعلمات القياسية للتفتيش الرسمي، وتمرير بيانات القياس المستقرة للتحقق المترولوجي للمعدات بسلاسة لتطوير أعمال الفحص السنوي؛
خط إنتاج تجميع المركبات الكامل OEM للسيارات: يتم تركيبه في محطة الفحص غير المتصلة بورشة التجميع لإنهاء فحص عينات هيكل السيارة الجديدة دفعة كاملة، وضمان معدل الامتثال لمعلمات هيكل المصنع للمركبات النهائية؛
شركات تشغيل الأسطول وفرق الصيانة المتنقلة: يدعم الهيكل المقسم المحمول -فحص مجموعة المركبات في الموقع لأسطول سيارات الأجرة، وأسطول الشاحنات اللوجستية، وأسطول الحافلات بدون قيادة مركزية للمركبات إلى ورشة الإصلاح الثابتة.
الوسم : المسح بالليزر ثلاثي الأبعاد فائق الدقة بدون - نظام محاذاة العجلات -، نظام محاذاة العجلات، معدات قياس هندسة الهيكل الدقيقة المتوافقة مع معايرة adas، الصين المسح الضوئي بالليزر ثلاثي الأبعاد فائق الدقة بدون - الاتصال بأربعة - نظام محاذاة العجلات، نظام محاذاة العجلات المتوافق مع معايرة adas، الشركات المصنعة لمعدات قياس هندسة الهيكل الدقيقة، الموردين، المصنع, محاذاة عجلة ملامسة المحور المفرد, محاذاة العجلات للوكلاء, محاذاة العجلات للمركبات الإقليمية, محاذاة العجلات لوظيفة السيارة, آلة محاذاة العجلات, أدوات محاذاة العجلات
إرسال التحقيق
قد يعجبك ايضا
-

محاذاة العجلات من نوع الممر الجسري
-

منضدة اختبار الأسطوانة المدمجة اختبار أداء السيارة ا...
-

مقياس قوة الهيكل الحالي ثنائي المحور، جهاز اختبار ان...
-

جهاز ضبط محاذاة العجلات بالليزر -تلقائي، تصوير ذكي ث...
-

جهاز محاذاة العجلات بالليزر-غير ملامس، أداة محاذاة أ...
-

نظام ADAS المتقدم لمعايرة مساعدة السائق،-معدات معاير...
