حامل اختبار الأسطوانة متعدد الوظائف

يقوم منضدة اختبار الأسطوانة الشاملة بإجراء الكشف عن عداد السرعة واختبار القيادة الديناميكية والكشف عن التروس وأداء التسارع وأداء ثبات الجسم واختبار ABS/ESC ووظائف أخرى على الدفع بالعجلات الأمامية أو الدفع بالعجلات الخلفية أو مركبات الدفع الرباعي بوزن المحور أقل من 2000 كجم عند الخروج من خط الإنتاج في المصنع.

إرسال التحقيق

الوصف

والتفاصيل هي على النحو التالي:

اختبار خطأ مؤشر عداد السرعة: عندما تكون قيمة الإشارة لعداد سرعة السيارة (V1) 40 كم/ساعة، تكون قيمة قياس السرعة لمقعد الاختبار مؤهلة في نطاق 32.8 كم/ساعة ~ 40 كم/ساعة.

اختبار قوة فرامل القيادة الديناميكية: تقوم السيارة بتشغيل الأسطوانة. عندما تصل سرعة السيارة إلى 80 كم/ساعة (يمكن للمستخدم ضبط السرعة)، قم بالفرملة حتى تتوقف السيارة، وقياس قوة الفرملة الدافعة الديناميكية أثناء عملية التباطؤ.

اختبار اختبار أستيرن (فتح أو إغلاق حسب الحاجة).

أداء التسريع (تشغيل أو إيقاف حسب الحاجة)

اختبار وتشخيص ناقل الحركة الأوتوماتيكي، والتواصل مع وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة، وفقًا لمواصفات الاختبار (فتح أو إغلاق حسب الحاجة).

يتكون مقعد الاختبار من الهيكل الفولاذي الكامل للمعدات، وجهاز المعايرة، ونظام الأسطوانة (مجموعة الأسطوانات الثابتة، ومجموعة الأسطوانات المتحركة)، ونظام ضبط تباعد مجموعة الأسطوانات (قاعدة العجلات)، وجهاز التوجيه الجانبي، ونظام التحكم في محرك المحرك، والحصول على الإشارة، معالجة البيانات، جهاز اتصال اختبار السيارة، نظام التحكم PLC وجزء العرض.

يتم تثبيت جهاز حماية أسطوانة الأمان في الجزء الخلفي من مجموعة الأسطوانات الخلفية لمنع السيارة من الخروج من منصة الاختبار أثناء الاختبار. من أجل تسهيل وصول المركبة إلى منصة الاختبار، تم تركيب رافعة هوائية في منتصف كل زوج من الأسطوانات.

الجهاز المتحرك لمجموعة الأسطوانات هو محرك مؤازر، ويبلغ نطاق تحريك قاعدة العجلات 2200-3200 مم (يمكن تعديل نطاق الحركة وفقًا لاحتياجات المستخدم)، وهو مناسب للدفع بالعجلات الأمامية والدفع الخلفي ، الدفع الرباعي، وما إلى ذلك. يبلغ حجم قاعدة العجلات 1400-1800 مم، ويمكن التحكم في العجلات الأربع وتشغيلها بشكل مستقل، ويمكن أيضًا تشغيلها بشكل متزامن.

يستخدم منضدة اختبار الأسطوانة القصور الذاتي الكهربائي لمحاكاة الطاقة الحركية للمركبة على الطريق، ويمكنه تحمل حمولة السيارة بأقصى تسارع وتباطؤ. طبلة دوارة تشوه التوازن الديناميكي الجيد.