جهاز اختبار تلقائي شامل للأسطوانة، سرعة السيارة، عزم الدوران، قوة العمل، محاكاة حالة العمل

يتكون هيكل منضدة الاختبار بشكل أساسي من دعامة، وقاعدة متحركة كبيرة، وسكة توجيه متحركة، وإطار أساسي، ومحرك، وعجلة تخفيض، ومجموعة محورية، وجهاز رفع هوائي، ومستشعر سرعة، ومستشعر إزاحة، ومحول تردد ومكونات أخرى. تستخدم منضدة اختبار الأسطوانة القصور الذاتي الكهربائي لمحاكاة الطاقة الحركية للمركبة على الطريق، ويمكنها تحمل حمولة السيارة عند أقصى تسارع وتباطؤ. طبلة دوارة تشوه التوازن الديناميكي الجيد. لديها الوظائف التالية: اختبار قوة فرامل القيادة الديناميكية: تقود السيارة الأسطوانة. عندما تصل سرعة السيارة إلى 80 كم/ساعة (يمكن للمستخدم ضبط السرعة)، قم بالفرامل حتى تتوقف السيارة، وقياس قوة فرملة القيادة الديناميكية أثناء عملية التباطؤ. اختبار اختبار آسترن (فتح أو إغلاق حسب الحاجة). أداء التسارع (تشغيل أو إيقاف حسب الحاجة) اختبار وتشخيص ناقل الحركة الأوتوماتيكي، الاتصال مع وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة، وفقًا لمواصفات الاختبار (فتح أو إغلاق حسب الحاجة). يتم تثبيت جهاز حماية أسطوانة الأمان في الجزء الخلفي من مجموعة الأسطوانات الخلفية لمنع السيارة من نفاد الوقود موقف الاختبار أثناء الاختبار. من أجل تسهيل وصول المركبة إلى منصة الاختبار، يتم تركيب مصعد هوائي في منتصف كل زوج من البكرات. باستخدام القصور الذاتي الكهربائي لمحاكاة الطاقة الحركية المكافئة للمركبة على الطريق، يمكنها تحمل حمولة السيارة أثناء أقصى تسارع وتباطؤ. تتمتع الأسطوانة بتوازن ديناميكي جيد. ولها الوظائف التالية: فحص قوة الكبح (بما في ذلك وظيفة طاولة الفرامل) عرض ملخص النتائج ومنحنى قوة الكبح، واختبار ABS/ESC/EPB غير المتصل بالمركبة، وعرض ملخص النتائج ومنحنى العملية، واختبار الأداء للأعلى/العكس، واختبار أداء الكبح الديناميكي (عناصر اختبار اختيارية)، واختبار عداد السرعة، واختبار مستوى الصوت (متكامل)، واختبار استعادة طاقة السيارة الكهربائية، واختبار درجة حرارة تكييف الهواء (متكامل)، وقوة دواسة الفرامل واختبار قوة التشغيل اليدوي (عناصر اختبار اختيارية).