دينامومتر هيكل السيارة

يعتبر مقياس الدينامومتر مناسبًا لاختبار الأداء الديناميكي والانبعاثات والأداء الآخر للمركبة بأكملها، ويلبي تمامًا متطلبات GB18285-2018 ومتطلبات GB3847-2018 التي تدعم الكشف عن محرك الأقراص الأمامي والخلفي- قيادة المركبات، وتلبية الكشف عن مركبات البنزين والديزل التي لا يزيد وزن تصميم مركباتها عن 3000 كجم.

يتكون الجزء الميكانيكي من طاولة أسطوانة دوارة أمامية وطاولة أسطوانة دوارة خلفية يمكنها ضبط قاعدة العجلات. تتكون كل مجموعة من طاولة الأسطوانة الدوارة من إطار، وقارنة توصيل، وأسطوانة رئيسية، ومستشعر سرعة، ومقعد محمل، وأسطوانة ثانوية، وذراع قياس القوة، ومستشعر قياس القوة، وآلة تيار إيدي مبردة بالهواء. الآلة الرئيسية تعتمد ثني ولحام الألواح الفولاذية، جسم الطائرة بأكمله، قوة عالية، سهلة التركيب، جهاز رفع شعاع واحد للكيس الهوائي، الأسطوانة الرئيسية تعتمد طلاء مقاوم للتآكل من كربيد رش البلازما، معامل الالتصاق يصل إلى 0 .8، مع الأداء المتفوق.